Les forces de l’ordre, gendarmes et policiers, sont autorisés à utiliser les drônes pour lutter contre les rodéos urbains. Chaque préfet a pour instruction d’accéder à la demande des forces de l’ordre lorsque cela sera nécessaire.

Dans un communiqué envoyé à tous les préfets fin avril, Le ministre de l’Intérieur  a demandé aux préfets d’accepter les demandes de force de l’ordre quant à l’utilisation de drônes pour lutter contre les rodéos urbains.

Dans ce même message, le ministre demande également que les forces de l’ordre soient plus présentes pour empêcher les rodéos urbains ô combien dangereux pour tous. 

Plus encore, il insiste sur la nécessité des drones parce qu’ils sont une source de renseignement importante.

Depuis la mi-avril, le 19 très exactement, les forces de l’ordre sont autorisées à utiliser les drones pour maintenir l’ordre, prévenir des délits, la mise en danger des personnes et/ou des biens. 

Décidée fin 2022, cette mesure a été mise en pratique quelques mois après.  

Outre l’utilisation des drones, le ministre de l’Intérieur demande aux préfets de participer à ces opérations auprès des gendarmes et policiers. Ce qui fut le cas le 1^er mai dernier, journée généralement consacrée aux manifestations, notamment dans le sud de la France. 

Publié le 03 mai 2023 – Direction de l’information légale et administrative (Première ministre)

Un nouveau feu jaune destiné à améliorer la sécurité des piétons va être expérimenté dans 7 villes de France. À l’instar du feu orange pour les voitures, il est destiné à annoncer le passage imminent au feu rouge, encore mal appréhendé par les piétons et les automobilistes. Service-Public.fr vous en dit plus.

L’arrêté publié au Journal officiel du 21 avril prévoit l’expérimentation d’une phase jaune sur le feu piéton destinée à mieux identifier la phase dite « de dégagement ». Un même type d’expérimentation existe déjà dans certaines villes de France (Strasbourg notamment), sous la forme du feu compte à rebours.

Le feu jaune piéton sera expérimenté suivant deux cas de figure :

• un feu jaune fixe ;
• un feu jaune clignotant.

Dans les deux cas, le feu jaune piéton interdit de s’engager mais permet au piéton déjà engagé de terminer sa traversée en toute sécurité, tandis que le feu rouge piéton interdit de s’engager.

Le dispositif est expérimenté pour une durée de 2 ans dans 7 villes de France : Metz, Nancy, Nantes, Nice, Strasbourg, Toulouse et Versailles.

L’introduction du feu tricolore piéton (vert, jaune, rouge) devrait ainsi permettre d’améliorer la compréhension du temps de dégagement par les automobilistes et de faire mieux respecter l’interdiction liée au feu rouge par les piétons. Pour l’association Prévention routière, la période où « tout est rouge crée une zone de conflit ».

  À noter : En agglomération, 40 % des accidents mortels de piétons ont lieu sur un passage piéton.

Textes de loi et références :

Arrêté du 21 avril 2023 portant expérimentation d’une phase jaune de temps de dégagement piéton sur des feux piétons